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2019年1-11月国内乘用车市场分析及预测
2019年12月31日   来源:汽车市场网  作者:

一、1自主销量居首,德系日系同比增长

一肖中平特是什么意思 www.pgehn.tw         按厂商属性分派系来看,11月,自主乘用车销量仍居首位,环比增长5.36%,同比下降10.49%,由于占据近四成的市场份额,因此对乘用车整体销量走势有较为明显的影响。德系、日系市场表现很好,单月销量环同比均实现增长,德系表现尤为突出,环同比增幅均超过10%。其他派系乘用车11月销量同比均出现20%以上的下降,尤其美系下降最为严重,环同比降幅均为两位数,主要原因在于上汽通用和长安福特的持续下降。

        从累计销量情况看,日系乘用车同比表现最佳,1-11月累计销量415.51万辆,累计同比逆势增长4.16%,是各派系中增幅最大的。德系受11月销量同比增长15.02%的拉动,1-11月累计销量同比由负转正,微增0.52%,销量466.32万辆。德系和日系销量的增长在抢占了自主品牌市场份额,1-11月自主乘用车所占市场份额由上年同期的42.13%降至39.17%。

        大众品牌产品矩阵丰富,以及奥迪、奔驰、宝马为代表的国内一线豪华品牌乘用车销量增长,共同助力德系乘用车11月销量同比保持增长。由于日系品牌国六车型准备充分,在国五、国六切换时占得先机,促使日系品牌年末走势相对稳健。

        预计12月销量不会出现爆发式增长,温和增长可能性较大,全年销量2130万辆左右,同比下降9%-10%之间。

        一、2自主车企吉利领跑

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        二、国产ABB,奥迪销量居首,奔驰增长突出

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        三、汽油车同比下降拉动整体销量下滑

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        四、新能源同比持续大幅下降

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        五、1-1.6L排量车型销量下降拉动整体下降

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        六、SUV出口销量最大,MPV同比逆势增长

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        七、上汽通用出口销量最多

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责任编辑:
关键词: 乘用车  市场分析  


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